頻度: 144/430MHz 得: 2.15dBi(144MHz) 5.5dBi(430MHz) 力: 150W VSWR 1 インピーダンス: 50オーム...
頻度: 144/430MHz 得: 2.15dBi(144MHz) 5.5dBi(430MHz) 力: 150W VSWR 1 インピーダンス: 50オーム ホイップの長さ: 815mm ...
頻度: 144/430MHz 得: 2.15dBi(144MHz) 5.5dBi(430MHz) 力: 150W VSWR 1 インピーダンス: 50オーム ホイップの長さ: 500mm ...
周波数範囲: 144/430MHz SWR: 得: >2~4dBi 最大。力: 150W インピーダンス: 50オーム ホイップの長さ: 940mm コネクタ: UHFオス(...
タイプ: 1/4λ 頻度: VHF149MHz UHF446MHz 得: 2.15dBi(149MHz) 5.5dBi(446MHz) 力: 150W VSWR...
タイプ: 1/4λ 頻度: VHF144MHz 得: 2.15dBi 力: 150W VSWR 1 インピーダンス: 50オー...
タイプ: 1/4λ 頻度: UHF 434MHz 得: 5.5dBi 力: 150W 中心SWR<1.5: 1 インピーダンス: ...
市民バンド(CB)ラジオは、長距離トラック輸送、オフロード、緊急時の準備の定番であり、パフォーマンスの1つの重要な要素であるアンテナに依存しています。アンテナの選択は、コミュニケーションの範囲、明確さ、信頼性を根本的に決定します。無数のオプションの中で、2つの材料が市場を支配しています。グラスファイバーとスチールです。グラスファイバーとスチールの違いを理解する CBアンテナ 特...
適切なシチズンズ バンド(CB)無線アンテナを選択することは、トラック オペレーターにとって重要な決定です。CB 無線の性能はアンテナ システムに大きく依存するため、車両と運用要件の両方に適したアンテナ システムを選択することが不可欠です。 1。アンテナタイプ: ベースロード、センターロード、またはトップロード CBアンテナ コイルの位置に基づいて分類され、コイルの性...
Citizens Band(CB)ラジオは、さまざまな専門的およびレクリエーションコンテキストでのコミュニケーションのための重要なツールのままです。これらのシステムの障害の一般的な点は、アンテナです。欠陥 CBアンテナ トランスミッションの範囲と受信の明確さを大幅に減らすことができます。 1。初期視覚および接続検査 最初のステップには、徹底的な身体検査が含まれます。...
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