周波数範囲: 26.5~28MHz SWR: ≤1.2:1 最大。力: 連続 35W 短時間 250W SWR の帯域幅2:1: 1900KHz インピーダンス: 50オーム ホイップの長さ: 1200mm 調整: 0~90° ケーブル長: RG58/15...
詳細を見るシチズンバンド(CB)ラジオの世界への新参者のために、車両のすぐ近くにある1つの重要なコンポーネントにかかっているアンテナにかかっている明確なコミュニケーションのロックを解除します。多くの場合、見落とされがちなアンテナは、ラジオの信号を効果的なコミュニケーションに変換し、静的な欲求不満をマイルを越えて鮮明な会話に変える重要なリンクです。このガイドは、最初のものを選択してインストールするプロセスを分かります CBアンテナ 、オンエアの成功のためにあなたを設定します。
アンテナが重要な理由(あなたが思っているよりもはるかに)
あなたのCBラジオは、それに接続されているアンテナと同じくらい良いです。アンテナは、信号放送局と受信機の両方として機能します。質の低いまたは不適切に取り付けられたアンテナは、効果的な範囲を大幅に削減し、イライラする干渉をもたらし、時間の経過とともに無線を損傷する可能性さえあります。賢明に選択し、正しくインストールするために時間を投資することは、CBエクスペリエンスを楽しむための基本です。
最初のアンテナの選択:重要な考慮事項
タイプ:
Magnet Mount(Mag Mount):設置や移植性の容易さのために初心者に最も人気のある選択肢。最高の接地を得るために、車両の屋根のきれいで平らな金属セクションに磁気ベースを置くだけです。一時的な使用またはレンタル車に最適です。パフォーマンスは一般的に良好ですが、ベースサイズと表面接触の影響を受ける可能性があります。
永久マウント:固定マウントスタッド(NMOまたは同様)のために、穴(通常は屋根、ベッドレール、またはミラーブラケット)を掘削する必要があります。特にグラスファイバーまたはより大きなホイップアンテナでは、優れた接地と安定性を提供します。長期的なインストールに最適です。
リップ/フェンダーマウント:フード、トランク、またはドアの端にクランプ。掘削を避けますが、接地はルーフマウントよりも信頼性が低い場合があります。パフォーマンスは、配置と車両の身体の相互作用に基づいて大きく異なります。
長さとゲイン:
アンテナの長さは、CBバンド(約27 MHz)で最適なパフォーマンスに重要です。フルサイズのアンテナは通常、102〜108インチ(約8.5〜9フィート)です。これらは一般的に最高の自然性能を提供しますが、身長のために非現実的である可能性があります。
より短いアンテナ(例:3フィート、4フィートのグラスファイバー)はより便利ですが、本質的にパフォーマンスをトレードオフします。メーカーは、多くの場合、「ゲイン」の数値(3dB、6dBなど)を指定します。ゲインは信号パターン(多くの場合上向き)に集中することで達成されることを理解してください。これは、フラットな地形で有益であるが、丘陵地帯では潜在的には丘の長さのより総方向パターンと比較して効果が低いことを理解してください。初心者にとっては、良質の4〜6フィートのアンテナが実用的なバランスを提供します。
工事:
ホイップアンテナ:柔軟なスチールホイップは耐久性があり、うまく機能します。それらの長さは、ガレージや低クリアランスの考慮事項になる可能性があります。
グラスファイバーアンテナ:低プロファイルパッケージで剛性のある固定長を提供します。パフォーマンスの劣化を避けるために、質の高い内部配線で知られている評判の良いブランドを選択してください。
インストール:精度が最重要です
不十分に取り付けられた場合、完璧なアンテナはパフォーマンスが低くなります。これらの重要な手順に従ってください:
場所、場所、場所:車両の屋根の中心は、最大のグランドプレーンと最高の全体的なパフォーマンスに理想的な取り付けポイントです。ルーフマウントが不可能な場合(サンルーフなど)、ピックアップトラックのベッドレールまたはSUVの背面にある頑丈なブラケットは一般的な代替品です。プラスチック製のバンパーや非金属の表面のみに取り付けるのは避けてください。
接地(サイレントキー):アンテナマウントと車両の金属体の間の固体電気接続は絶対に重要です。この接続は、アンテナが効率的に機能するために依存する「グランドプレーン」を形成します。裸の金属接触を確保するために、マウントのコンタクトポイントで塗料またはプライマーを砂を覆います。正しく金属に取り付けられている場合、マウントスタッドを介して本質的にグラウンドします。 MAGマウントは、クリーンで裸の金属に接触するベースプレートに完全に依存しています(スポットを徹底的に拭きます)。グラウンドが不十分なのは、SWRが高いとパフォーマンスが低い1位の原因です。
Coaxケーブルの実行:
同軸ケーブルをアンテナマウントから無線に慎重にルーティングします。
鋭い曲がりを避け(キンクスはケーブルを内部で損傷します)、鋭いエッジや熱源(排気マニホールドなど)から遠ざけ、ジップタイで固定します。
信号損失と干渉のピックアップを防ぐために、車両内の過剰なケーブルの長さを最小限に抑えるようにしてください。余分な長さをきちんと巻き上げます。
ラジオへの接続:CoaxケーブルのPL-259コネクタが、CBラジオの背面にあるSO-239コネクタにしっかりとねじ込まれていることを確認します。通常、指むしさで十分です。緊張を避けてください。
交渉不可能なステップ:SWRチューニング
マイクを初めてキーする前に、SWR(スタンディング波比)メーターを使用してアンテナを調整する必要があります。 SWRは、電力がラジオ、Coaxケーブル、アンテナにどれだけ効率的に転送されるかを測定します。高いSWRは、ラジオへのパワーを反映し、パフォーマンスの低下、過熱、潜在的な損傷を引き起こします。
SWRメーターの取得:これらは重要なツールであり、CB無線サプライヤーからすぐに入手できます。
指示に従ってください:ラジオとアンテナケーブルの間のメーターを特定の指示(通常はラジオ - >メートル - >アンテナ)に従って接続します。
チャンネル1とチャンネル40でテストする:大きな構造から離れたオープンエリアに車両を駐車した状態で、チャンネル1でテスト伝送(話すことなくマイクをキー)を実行し、SWRの読み取りに注意してください。チャンネル40で繰り返します。
アンテナを調整します。ほとんどのアンテナには、チューニングチップ(ホイップアンテナ)または止めねじ(ファイバーグラス)があります。アンテナのマニュアルに従ってわずかに調整します。
目標:両方のチャネルで可能な限り低いSWRリーディングを達成します。 1.0から1.5の間の読み取り値は優れています。 2.0未満は、安全な操作に一般的に許容されます。一貫して3.0を超える測定値は、深刻な問題を示しています(接続、接地、ケーブル損傷、またはアンテナ断層を確認します) - 解決するまで無線を操作しないでください。
最初に安全!
稲妻:CBアンテナは稲妻のアトラクタです。ラジオからアンテナケーブルを外し、電気嵐の間に屋内で安全に保管します。嵐の間はラジオを使用しないでください。
送電線:屋根に取り付けられたアンテナの設置、調整、または除去中は、常にオーバーヘッド電力線を過度に認識してください。十分なクリアランスを維持します。
運転の危険:アンテナの設置が視力を妨げたり、歩行者や構造(特に低いクリアランス)に危険をもたらさないようにしてください。運転中の剥離を防ぐために、すべてのコンポーネントを安全に取り付けます。
アンテナの選択の基礎を理解し、細心の注意を払ってベストプラクティスに続いて、必須のSWRチューニングを厳密に実行することで、CBラジオをノベルティから強力な通信ツールに変換します。適切に設置され、調整された控えめなアンテナでさえ、あなたを仲間の旅行者、トラック運転手、愛好家と確実につなぐことができます。それを正しくするために時間をかけて、電波へようこそ!
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